Kamaxelsats med lyftare Edelbrock Performer RPM kamaxel #7177
Edelbrock Performer RPM kamaxel #7177 är en vass performance-kam för Small-Block Chrysler 318 / 340 / 360 V8. Den är framtagen för street/strip-byggen – alltså bilar som körs på gata men där fokus ligger på högre varvtal och mer toppeffekt snarare än lugn komfort.
Detta är steget över Performer-Plus och kräver oftast bättre toppar, ventilfjädrar och rätt kompression för att fungera optimalt.
Användningsområde
Motorer: Chrysler Small-Block 318 / 340 / 360
Körtyp: Street Performance / Street-Strip
Varvtalsområde: 1500 – 6500 RPM
Tomgång: Märkbart vass / “loping idle”
Vakuum vid tomgång: ca 10–12 inHg
ECU-styrda motorer: Nej
Prestandakaraktär
Den här kammen är designad för att ge:
Hög toppeffekt
Stark acceleration på mellan- och höga varv
Fortfarande körbar på gata men inte lika mjuk som mildare kammar
Kräver ofta bättre insug, toppar och avgassystem
Edelbrock anger att kammen tillsammans med Performer RPM #7176 insug och #60779 aluminiumtoppar på en 340-motor gav cirka 417 hk och 397 ft-lbs vridmoment, vilket är en stor effektökning jämfört med original.
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| Cam Type | Cast (gjuten) |
| Lifter Type | Hydraulic Flat Tappet |
| Lobe Separation Angle | 112° |
| Duration @ .050" Insug | 234° |
| Duration @ .050" Avgas | 244° |
| Advertised Duration | 308° / 318° |
| Ventillyft Insug | 0.488" |
| Ventillyft Avgas | 0.510" |
| Intake Centerline | 107° |
| Lyftarmaterial | Härdat stål |
Vad siffrorna innebär
234° / 244° @ .050" duration
= Medellång/lång duration → mer effekt på höga varv, något svagare bottendrag än milda gatkammar.
0.488" / 0.510" ventillyft
= Högt lyft → uppgraderade ventilfjädrar rekommenderas starkt.
112° LSA
= Något bredare effektband än 110°, men fortfarande aggressiv karaktär.
Fördelar
Stor ökning i hästkrafter
Passar perfekt för 340/360 performance-byggen
Bra matchning med Performer RPM-insug
Hydrauliska lyftare ingår
Ger klassiskt muskelbils-ljud på tomgång
Att tänka på
Flat tappet-kam → kräver korrekt inkörning och ZDDP-olja.
Lägre vakuum kan påverka bromsservo.
Kräver i princip alltid bättre ventilfjädrar.
Fungerar bäst med högre kompression, headers och bra avgassystem.
Inte idealisk för tung bil med lång bakaxelutväxling.
Kort sammanfattning
#7177 är en riktig performance-kam för Small-Block Mopar. Perfekt för dig som vill ha mer varv, mer hästkrafter och ett aggressivt tomgångsljud, men som fortfarande vill kunna köra bilen på gatan – med viss kompromiss i lågvarvskomfort och vakuum.
