Kamaxelsats med lyftare Edelbrock
Edelbrock Performer-Plus kamaxel #2177 är konstruerad för Small-Block Chrysler 318 / 340 / 360 V8 och är avsedd som en mild prestandauppgradering för gatbruk – inte racing. Den passar bra för daglig körning, pickuper, vans, husbilar och 4x4-fordon där man vill ha bättre bottendrag och gasrespons snarare än maximal toppeffekt.
Användningsområde
Motorer: Chrysler LA-serien 318 / 340 / 360
Körtyp: Daily driver / gata / lätt dragarbete
Varvtalsområde: Från tomgång upp till ca 5500 RPM
Tomgång: Mjuk och stabil (bra vakuum för bromsservo)
Kompatibel med datorstyrda motorer: Nej
Prestandakaraktär
Kamaxeln är designad för att ge:
Mer vridmoment på låga och mellanvarv
Snabbare gasrespons
Bibehållen körbarhet
Lugn tomgång
Fungerar med originalförgasare eller mild uppgradering
Edelbrock anger att den tillsammans med Performer #2176 insug och original gjutjärnstoppar på en 318-motor gav cirka 305 ft-lbs i vridmoment, vilket är en tydlig förbättring jämfört med standard.
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Värde |
|---|---|
| Cam Type | Cast (gjuten) |
| Lifter Type | Hydraulic Flat Tappet |
| Lobe Separation Angle | 110° |
| Duration @ .050" Insug | 204° |
| Duration @ .050" Avgas | 204° |
| Advertised Duration | 270° / 270° |
| Ventillyft Insug | 0.420" |
| Ventillyft Avgas | 0.420" |
| Intake Centerline | 106° |
| Tomgångsvakuum @ 1000 RPM | ~16 inHg |
| Lyftarmaterial | Härdat stål |
Vad siffrorna betyder
204° @ .050" duration
= Kort duration → bättre bottendrag och kraft på låga varv.
0.420" ventillyft
= Måttligt lyft → fungerar ofta med original ventilfjädrar (kontroll rekommenderas).
110° LSA (Lobe Separation Angle)
= Jämn gång, stabil tomgång och brett vridmomentsregister.
Fördelar
Nästan “plug-and-play” i äldre Mopar-motorer
Kräver inga extrema modifieringar
Bra vakuum för bromsar
Perfekt för cruising och stadskörning
Levereras med hydrauliska lyftare, monteringsfett och instruktioner
Att tänka på
Flat tappet-kam → kräver korrekt inkörning och motorolja med ZDDP-tillsats.
Inte optimal för höga varvtal eller dragracing.
Kontrollera ventilfjädrar samt ventil-till-kolv-spel vid montering.
Kort sammanfattning
Detta är en ”street torque cam” – idealisk om du vill att bilen ska kännas starkare från stillastående, dra bättre i uppförsbackar och ändå ha lugn tomgång och god körbarhet i vardagen.
